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Die Erfolge in der Classic Trophy 2010
Gesamtrang 1: Claudia Hürtgen und Siegfried Lapawa auf Roock Porsche 914-6 und beim FHR Langstreckencup
Gesamtrang 2: Michael Roock und Hubert Haupt auf Roock Porsche 911 ST
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Siegfried Lapawa (Solingen) gewinnt im von Roock gebauten Porsche 914-6 die Classic Trophy 2010. Nach dem fünften Sieg im sechsten Rennen belegen Michael Roock (Leverkusen) und Hubert Haupt (München) mit ihrem Roock Porsche 911 ST den zweiten Platz der Gesamtwertung. .
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Pech am Nürburgring –
Meisterschaftschancen bleiben gewahrt ...
Jede Serie reißt einmal. Nach vier Siegen in den ersten vier Wertungsläufen zur Classic Trophy, musste man sich beim fünften Wertungslauf im Rahmen des RGB Saisonfinales auf dem Nürburgring Grand-Prix Kurs mit dem zweiten Rang zufrieden geben. Michael Roock (Leverkusen) übernahm den Porsche 911 ST zur Rennhalbzeit in Führung liegend von Hubert Haupt (München). Dann nahm das Unheil seinen Lauf. „ Der Stabihebel an der Hinterachse ist gebrochen, ich konnte die Pace der ersten 2 Stunden nicht mehr gehen.“
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Nach 70 Runden, im letzten Drittel sogar in Dunkelheit – wurde das 3 Stunden Rennen doch in den Abendstunden ausgetragen, was für einen besonderen Flair sorgte – querte er hinter Markenkollege Ralf Oehme die Ziellinie. Nach 2:55.27.794 Stunden konnten wichtige Punkte im Meisterschaftskampf verbucht werden, liegt man doch weiter auf dem zweiten Platz in der Gesamtwertung der Classic Trophy.
Nun heißt es die Kräfte zu bündeln, um beim Finale im Rahmen der Westfalentrophy volle Punkte für einen Klassensieg einzufahren. 2 Stunden geht es hier für die Klassiker noch einmal auf der Kombination aus Grand-Prix-Strecke und Nordschleife des Nürburgrings rund, ehe der Meister gekürt wird. Die besseren Karten hat zwar die Konkurrenz in der 2 Liter Klasse auf Grund der höheren Starterzahl, 120 Minuten Nordschleife wollen im späten Herbst aber auch erst einmal bewältigt werden..
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Team Roock auch auf der Nordschleife nicht zu bremsen!
Das Jahr 2010 geht so weiter wie es begonnen hatte. Das Team Roock verbuchte im vierten Rennen den vierten Sieg für sich. So konnten sich Michael Roock (Leverkusen) und Hubert Haupt (München) auch beim prestigeträchtigen AvD Oldtimer Grand Prix, in dessen Rahmen der 4. Wertungslauf der Classic Trophy absolviert wurde, über einen weiteren Erfolg freuen..
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Die Nürburgring Trophy 100 konnten die Beiden im Porsche 911 ST von Beginn an dominieren. Als Polesetter ins Rennen gegangen, war der Sieg zu keiner Phase des Rennens gefährdet. Ex-DTM Fahrer Hubert Haupt, der besonnen in der Anfangsphase den Grundstein für den Erfolg legte, übergab nach 5 Runden souverän in Führung liegend an Michael Roock. Nach 11 Runden in 1:59:17.269 Stunden verweis er Luco Sanchez (Bergheim) in einem weiteren Porsche 911 ST und das Alfa Romeo GTAM Team Marcus Niestrath / Christian Jacobsen auf die weitere Ränge.
„Die Nordschleife macht doch immer wieder Spaß, der Porsche lief wie ein Uhrwerk!“ Michael Roock darf sich noch einmal auf die Grüne Hölle freuen, steht diese doch zum Saisonende noch einmal auf dem Programm. Vorher aber wird auf dem Grand Prix Kurs des Nürburgringes im Rahmen des RGB Saisonfinales Gas gegeben. Klassensieg heißt hier wieder die Devise, will man doch alles versuchen, die Classic Trophy 2010 für sich zu entscheiden.
Eine schwierige Mission, haben die unmittelbaren Konkurrenten in der 2 Liter Klasse erfahrungsgemäß mehr Starter in der Klasse. Noch stehen aber mindestens 360 Minuten Rennaction in zwei Rennen auf dem Programm, hier kann noch viel passieren....
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Team Roock in der Erfolgsspur
Nach dem man bereits den Saisonauftakt der Classic Trophy in Hockenheim für sich entscheiden konnte, bleibt man im Hause Roock weiter auf der Erfolgsspur. Bei besten Bedingungen war man auf der Ardennen – Achterbahn von Spa-Francorchamps nicht zu schlagen und gewann souverän das 500km Rennen.
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Nach 60 absolvierten Runden verwiesen Michael Roock (Leverkusen) und Hubert Haupt (München) den Porsche 914-6 mit Claudia Hürtgen und Siegfried Lapawa am Volant auf den zweiten Platz. „Es hat einen Riesenspaß gemacht, wir hatten überhaupt keine Probleme, der Fight mit dem Chevron oder auch dem Mustang waren einfach nur toll…“, so ein sichtlich zufriedener Hubert Haupt, der als Startfahrer mit besonnener Taktik die Grundlage für den Erfolg legte.
Mit diesem Ergebnis rangiert man auch weiterhin auf dem zweiten Platz in der Meisterschaftswertung der Classic Trophy.
Schon in drei Wochen geht es nun für die Klassiker weiter, wenn zum ersten Mal für 2010 die Nürburgring-Nordschleife auf dem Programm steht. Im Rahmen des ADAC Eifelrennens warten 300 km „grüne Hölle“ auf den erfolgreichen grünen Porsche!
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Team Roock startet mit Doppelsieg in die Saison 2010
Hockenheim scheint ein gutes Pflaster für das Team um Michael Roock zu sein. Nachdem man schon in den letzten drei Jahren den ersten Lauf zur Classic Trophy dort gewinnen konnte, gab es nun zum Saisonauftakt 2010 den vierten Sieg in Folge im badischen Motodrom zu feiern.
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Gemeinsam mit Hubert Haupt (München) – dem ehemaligen DTM Fahrer und mit dem Team Roock schon bei den 24h in Daytona 1999 erfolgreich – gewann Michael Roock (Leverkusen) im Porsche 911ST nach 86 Runden in 3:03:00.654 Stunden. „Das hat Riesenspaß gemacht, das Auto ist problemlos gelaufen“ , so Haupt im Ziel, der den zweiten Turn im 911er Porsche übernahm, und das Rennen jederzeit kontrollieren konnte. Von Beginn an des 3h Rennens übernahm Michael Roock die Führung, immer knapp vor Claudia Hürtgen (Aachen), die im zweiten Porsche aus dem Hause Roock, gemeinsam mit Siegfried Lapawa (Langenfeld) unterwegs war. Der 914/6er aus der Zweiliter Klasse lief auch wie ein Uhrwerk und Lapawa brachte das neu aufgebaute Fahrzeug auf dem zweiten Gesamtrang ins Ziel!
Bereits eine Woche vor dem Rennen der Classic Trophy war Siegfried Lapawa als Solist im Rahmen der YOUNGTIMER TROPHY unterwegs und konnte dort im 914/6 einen tollen dritten Platz in der Gesamtwertung erreichen.
Bereits eine Woche vor dem Rennen der Classic Trophy war Siegfried Lapawa als Solist im Rahmen der YOUNGTIMER TROPHY unterwegs und konnte dort im 914/6 einen tollen dritten Platz in der Gesamtwertung erreichen.
Gesamtsieg, Klassensieg in der 2 ltr. und 2,5 ltr. Klasse, sowie, Führung in der Gesamtwertung für Claudia Hürtgen und Siegfried Lapawa vor Michael Roock und Hubert Haupt, besser kann eine Rennsaison wohl kaum beginnen.
Als nächste Veranstaltung steht nun der zweite Lauf zur Classic Trophy Ende Mai in Spa – Francorchamps auf dem Programm.
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Renntermine 2010
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Classic-Trophy
16.-18. April 2010
Hockenheim Historic
3h-Rennen
28.-30. Mai 2010
Spa Race Festival
500 km Rennen
18.-20. Juni 2010
ADAC Eifelrennen
Nürburgring Nordschleife
+ GP Kurs
300 km Rennen
13.-15. August 2010
Oldtimer Grand-Prix
Nürburgring Nordschleife + GP Kurs
Marathon
08.-10. Oktober 2010
RGB Saisonfinale Nürburgring
3h-Rennen
22.-24. Oktober 2010
ADAC Westfalentrophy Nürburgring
Nordschleife + GP Kurs
2h-Rennen
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Fantastisches Saisonfinale für Team Roock in der Grünen Hölle!
Michael Roock (Leverkusen) und Frank Schmickler (Köln) feierten mit dem Roock-Porsche 911 ST einen weiteren Gesamtsieg in der Classic Trophy. Nach 11 Runden in 1:52:09.285 Stunden querten die Beiden im Rahmen der ADAC Westfalentrophy , dem sechsten Wertungslauf zur Classic Trophy, die Ziellinie. 1:56.950 Minuten betrug ihr Vorsprung im Ziel auf Markenkollege Ralf Oehme.
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Frank Schmickler zeigte sich begeistert vom Porsche 911 ST, mit dem Claudia Hürtgen und Michael Roock auch schon den Saisonauftakt in Hockenheim gewinnen konnten.
„Ein Super-Fahrzeug, hat wahnsinnigen Spaß gemacht, damit die komplette Strecke des Nürburgringes mit allen seine Facetten zu bezwingen“. Der erfahrene Porsche-Pilot (7. der ADAC GT Masters 2009) musste beim letzten Rennen Stammfahrerin Claudia Hürtgen (Aachen) ersetzen, die zeitgleich in der FIA GT3 EM im belgischen Zolder einen herausragenden zweiten Platz für sich verbuchen konnte.
In der Endabrechnung der Classic Trophy, der Serie für Historische Rennfahrzeuge der Jahre 1947–1971, belegen somit Claudia Hürtgen und Michael Roock in ihrer zweiten gemeinsamen Saison einen hervorragenden dritten Platz!
Pech hatten Siegfried Lapawa (Langenfeld) und Michael Roock im zweiten vom Team Roock eingesetzten Porsche, der 2 Liter Version aus den 60er Jahren. Nach einem Reifenplatzer verloren sie wichtige Sekunden im Kampf um den Klassensieg kamen aber noch zu einem tollen dritten Platz!
Mit dieser Platzierung war dieses Team, welches auch erfolgreich im FHR Langstreckencup unterwegs war, mit dem neunten Platz in den Top 10 der Meisterschaft zu finden.
Wer die Mannen rund um Michael Roock kennt, weiß, dass kurz nach dem Fallen der Zielflagge sicher schon wieder die ersten Ideen für die neue Saison anstehen, es wird sicher kein langweiliger Winter in Leverkusen bei einem der erfolgreichsten Rennsportteams, wenn es um historische Porsche Fahrzeuge geht.
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Dramatik und Happy End
für ROOCK in der Eifel
Siegfried Lapawa verteidigt Titel
in der FHR
Vor über 30.000 Zuschauern trat das Team Roock im Rahmen des traditionsreichen ADAC Eifelrennen mit drei Fahrzeugen an.
„Man kann nur sagen, es sollte nicht sein, Ende der Start- und Zielgeraden spürte ich es, die Rauchentwicklung war eindeutig – Motor aus!“ |
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Die Enttäuschung stand Michael Roock ins Gesicht geschrieben, verloren sie einmal mehr in der letzten Runde des Rennens noch den sicher geglaubten Sieg. Bei besten Witterungsbedingungen waren Claudia Hürtgen (Aachen) und Michael Roock (Leverkusen) von der Pole aus gestartet und konnten die Führung eben bis zur verflixten 10. Runde halten und ausbauen.
Trotz des Motorschadens konnte das Team noch Platz fünf in der Klasse und damit wertvolle Punkte in der Meisterschaft für sich verbuchen. Die Trainingszeit der Beiden im historischen Porsche mit 10:18.676 spricht schon eine eindeutige Sprache!
Pech hatte auch Siegfried Lapawa, der im 2,0 Liter Porsche 911 aus dem Hause Roock gemeinsam mit Dr. Armin Zumtobel (Österreich) antrat. Nach einem Reifenschaden im weiten Rund der Nordschleife reichte es für die Beiden aber noch zu einem achten Klassenrang, der das Punktekonto weiter auffüllte.
Nur und zwei Wochen später konnte der Langenfelder Unternehmer im Rahmen des RGB Saisonfinales auf dem Grand-Prix-Kurs des Nürburgringes aber wieder einen Triumph feiern. Mit den bewährten und vom Team Roock vorbereiteten und eingesetzten Porsche 911, 2.0 siegte er gemeinsam mit Claudia Hürtgen in der Klasse der GTs bis 2500ccm (1962-1965). „Super, heute hat alles super geklappt, wie im letzten Jahr konnte ich auch in diesem Jahr wieder die Klasse in der Gesamtwertung des FHR-Langstreckencups gewinnen,“ so der 48 jährige Siegfried Lapawa überglücklich im Ziel.
„Vielen Dank an Claudia Hürtgen und an Michael Roock, der das Auto wieder topp an den Start gebracht hat!“
Beide Teams reisen nun noch einmal mit Ambitionen Richtung Gesamtmeisterschaft in der Klasse der Fahrzeuge bis 1965 zum letzten Mal für dieses Jahr an den Nürburgring! Im Rahmen der ADAC Westfalentrophy stehen beim letzten Lauf zur Classic Trophy noch einmal 2 Stunden Nürburgring Grand-Prix Strecke und Nordschleife auf dem Programm!
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Rückschlag in der letzten Runde –
Platz zwei für Team Roock in Assen!
Am ersten Septemberwochenende fand der vierte Wertungslauf zur Classic Trophy im niederländischen Assen statt.
Auf der rund 4,5 Kilometer langen und sehr schnellen Strecke konnten Claudia Hürtgen (Aachen) und Michael Roock (Leverkusen) im Porsche 911 ST souverän die Pole Position für sich verbuchen. Bei 2:12.934 Minuten blieb die Uhr für die Beiden stehen, die damit rund 8 Sekunden schneller als der Zweitplatzierte waren.
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Auch im Rennen sah alles nach einem klaren Sieg für das Team aus, konnte Claudia Hürtgen am Start die Flucht nach vorne antreten und Reinhold Gröpper (Ford Mustang) und Ralf Oehme (Porsche 911ST) distanzieren. Auch Michael Roock im zweiten Turn spulte routiniert seine Runden ab. „Der Porsche wurde immer unruhiger an der Vorderachse ich dachte an einen schleichenden Plattfuss und konnte nicht mehr pushen!“, so ein enttäuschter Michael Roock im Ziel, musste er doch in der letzten Runde den sicher geglaubten Sieg noch an Ralf Oehme abgeben. Mit dem tollen zweiten Platz aber belegt das Team nunmehr den vierten Platz in der Gesamtwertung der Classic Trophy.
Siegfried Lapawa (Langenfeld), ebenfalls mit Claudia Hürtgen in einem Porsche 911, der 2 Liter Version unterwegs musste seinen ersten Ausfall in der Classic Trophy Saison 2009 verzeichnen. Eine defekte Antriebswelle machte den Beiden nach rund 2 Rennstunden auf dem zweiten Klassenrang liegend einen Strich durch die Rechnung.
Im Rahmen des traditionsreichen ADAC Eifelrennens treten die beiden Teams Ende September auf der Kombination aus Grand Prix Strecke und Nordschleife des Nürburginges an. Das 300km Rennen zählt sowohl zum FHR Championat als auch zur Classic Trophy.
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Rückschlag für ROOCK in der letzten Runde!
Klassensieg aber im zweiten 911er
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Einen kleinen Dämpfer musste das Team Roock beim Historic Marathon im Rahmen des AVD Oldtimer Grand Prix hinnehmen.
Bei besten Witterungsbedingungen in der Eifel, strahlender Sonnenschein verwöhnte Fahrer und Fans, ging man mit zwei Fahrzeugen an den Start. |
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Nach Trainingsbestzeit mussten Claudia Hürtgen (Aachen) und Siegfried Lapawa (Langenfeld) den Porsche 911 2,3 ST auf dem zweiten Rang liegend im weiten Rund der Nordschleife abstellen. Eine abgescherte Antriebswelle beendete das Rennen unplanmäßig in der vorletzten Runde des auf 150 Minuten gekürzten Wertungslaufes zum Yokohama FHR Roschmann Cup.
Nachdem sie im Vorjahr das Rennen für sich entscheiden konnten, mussten sie sich damit in diesem Jahr mit dem elften Gesamtrang zufrieden geben. Das Potential des Autos konnte man aber mit der schnellsten Rundenzeit, eindrucksvollen 10:35,029 Minuten für die Nürburgring – Nordschleife aufzeigen.
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| Einen Siegerpokal nahm das Team dennoch mit in die heimische Werkstatt, nach Leverkusen. So gewannen Michael Roock und Siegfried Lapawa mit dem zweiten Porsche die Klasse der GTs bis 2000 ccm. |
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Dies bedeutete auch Gesamtplatz 8 im über 100 Teilnehmer starken Feld. „Ich musste bis zur Ziellinie fighten.“, so Michael Roock, der den letzten Turn fuhr. Nur 1,824 Sekunden betrug der Vorsprung im Ziel vor ihren Porsche – Markenkollegen Luke, Tim und Mark Bullit. Mit diesen im Roock-Porsche gesammelten Punkten konnte Siegfried Lapawa auch seine Titel-Ambitionen weiter untermauern.
Es verspricht ein heißer Herbst für die Porsche – Spezialisten zu werden. Auf dem schnellen Kurs des Circuit im niederländischen Assen, ist der nächste Auftritt vom Team Roock geplant, geht es dort am ersten Septemberwochenende doch wieder um Punkte in der Classic Trophy.
Das traditionsreiche Eifelrennen, welches rund drei Wochen später auf dem Nürburgring über die Bühne geht, zählt dann zum Meisterschaftskalender beider Serien.
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Sensationelle Aufholjagd von
Claudia Hürtgen und Michael Roock!
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Die heiße Phase der Motorsportsaison läuft, so standen an den letzten beiden Wochenenden wieder zwei Rennen für das Leverkusener Team Roock auf dem Programm. Im belgischen Zolder ging der dritte Lauf zur Classic Trophy über die Bühne. Claudia Hürtgen und Michael Roock nahmen im Porsche 911 ST das Rennen nach überzeugendem Auftritt in den Trainingssitzungen von der Pole Position aus auf. Nachdem Michael Roock die Führung in den Anfangsrunden behaupten konnte, musste er in Führung liegend unplanmäßig über 6 Minuten die Box aufsuchen. „Das Teil geht eigentlich nie kaputt, unglaublich, ein Bolzen am Hebel der Schaltung ist einfach zerbrochen“, so der Teamchef und Startfahrer. Mit dem Messer zwischen den Zähnen ging der 49 jährige nach der Reparatur wieder auf den rund 4 Kilometer langen Kurs. Vom letzten Platz aus galt es nun noch das Beste heraus zu holen. Mit Zeiten, die teilweise 8 Sekunden schneller als die der Führenden waren, ging es immer weiter nach vorne. Claudia Hürtgen übernahm dann für die letzten 40 Runden das Volant und setzte die Aufholjagd eindrucksvoll fort. 12 Runden vor dem Ende des 3h Rennens konnte die Aachenerin den zweiten Platz noch erobern. Im Ziel lagen die beiden nur noch rund 1:32 Minuten hinter dem Sieger.
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Aber nicht nur auf Grund der famosen Aufholjagd der Beiden im 2,5 ST herrschte dann Freude im Team. Siegfried Lapawa konnte gemeinsam mit Claudia Hürtgen im 2 Liter Porsche die Klasse der 65er GTs für sich entscheiden und liegt damit auf dem fünften Gesamtrang in der Classic Trophy und somit zwei Plätze vor Claudia Hürtgen und Michael Roock. Abgerechnet wird aber zum Saisonende.
Der vierte von sechs Wertungsläufen für die Klassiker steht am ersten Septemberwochenende auf dem schnellen Kurs im niederländischen Assen auf dem Programm.
Grund zum Jubeln gab es auch schon eine Woche vor dem Rennen in Zolder. Hier siegte beim 4h Rennen von Spa - Francorchamps das Team Claudia Hürtgen, Siegfried Lapawa und Michael Roock im Porsche 911 2,5 ST siegreich. Bei diesem Rennen, welches zum Yokohama FHR Roschmann Cup zählte, konnten die drei ebenfalls nach Trainingsbestzeit im rund 45 starken Teilnehmerfeld das Potential des Porsche aufblitzen lassen, umrundeten sie doch die Ardennen Achterbahn in 2:53:40 Minuten. Siegried Lapawa ging gemeinsam mit Claudia Hürtgen auch hier noch in der Klasse bis 1965 auf dem 2.0 Liter Porsche an den Start, um seinen Titel aus dem Vorjahr zu verteidigen.
Nach seinem zweiten Rang führt er das Klassement derzeit an. Der nächste Auftritt für die Mannschaft rund um Michael Roock steht nun bei einer der bedeutendsten europäischen Oldtimer Veranstaltungen an, wenn der Histo Marathon im Rahmen des AVD Oldtimer Grand Prix ausgetragen wird.
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11:22 Minuten
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| Hier Film ansehen! (schnelle Internetverbindung nötig) |
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Team Roock mit Top Zeiten in Eifel und Ardennen |
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Bei den erstmals ausgetragenen ADAC 24h Classic ging die bewährte Fahrer Paarung mit Michael Roock (Leverkusen) und Siegfried Lapawa (Langenfeld) im Porsche 911 für das Roock Team an den Start.
Nachdem man das Training als Schnellste in der Klasse der GT Fahrzeuge bis 2500 ccm (bis 1965) mit einer Zeit von 11:22.781 Minuten beenden konnte, nahmen Michael Roock und Siegfried Lapawa am Vormittag des Int. ADAC 24h Rennens vor über 200.000 Zuschauern die Nürburgring-Nordschleife unter die Räder.
Nach zeitweiliger Führung der Beiden mussten sie sich nach 3:00:02.614 Stunden am Ende nur knapp einem Porsche und einem Triumph Team beugen und brachten den 911er ohne Beule oder technischem Defekt auf dem dritten Rang ins Ziel. Ein Ergebnis, das sich sehen lassen kann, ließen sie doch einige leistungsstärkere Fahrzeuge im über 120 Teilnehmer starken Feld hinter sich. Somit verbuchte das Team nach dem Sieg im Auftaktrennen in Hockenheim weitere wichtige Punkte auf dem Weg zur Titelverteidigung.
Nur eine Woche nach den 24h Classic war das Team Roock schon wieder mit zwei Fahrzeugen im Einsatz. Im Rahmen des Race Festival in Spa-Francorchamps stand der zweite Lauf zur Classic Trophy auf dem Programm. Claudia Hürtgen und Michael Roock, die Sieger des ersten Wertungslaufes in Hockenheim, gaben auch auf der Ardennen Achterbahn den Ton an und dominierten das Training. In Führung liegend musste Claudia Hürtgen dann im 3 Stunden Rennen nach 22 Runden die Box frühzeitig aufsuchen. Probleme an der Zündbox zwangen dann, nach einigen Runden mit Michael Roock am Steuer, das Team schlussendlich zur Aufgabe. Vor Ort wurde aber schon das Problem analysiert. Die Optimierung wird dann wohl beim nächsten Rennen zum Erfolg führen. Das Potential des Porsche 911 ST konnten die Beiden aber mit der schnellsten Rennrunde des Starterfeldes mit 2:52.904 Minuten aufzeigen.
Etwas besser erging es Siegfried Lapawa, der unterstützt von Claudia Hürtgen, in der hart umkämpften 2 Liter Klasse als Fünfter gewertet wurde.
Nach einer kurzen Pause geht es für Siegfried Lapawa im Roock-Porsche am ersten Juli Wochenende in Spa-Francorchamps wieder um Punkte im FHR-Championat, ehe eine Woche später in Zolder für beide Teams der nächste Wertungslauf zur Classic Trophy ansteht. |
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FHR- und Classic-Trophy-Termine |
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29. März 2009
Test- und Einstellfahrten
FHR Testtag
Nürburgring (D)
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17. – 19. April 2009
Hockenheim Grand - Prix Kurs
ADAV / MCS Stuttgart Rundstreckenrennen
3h Rennen
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24. – 26. April 2009
3-Stunden-Rennen
Hockenheim Historic Hockenheimring (D) |
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21. – 23. Mai 2009
3-Stunden-Rennen
ADAC 24h-Classic Nürburgring (D)
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29. – 31. Mai 2009
Spa
Race Festival
"Egons 500"
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4. – 5. Juli 2009
4-Stunden-Rennen
Spa-Francorchamps Spa-
Francorchamps (B)
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10. – 12. Juli 2009
Zolder
Race Festival
3h Rennen
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7. – 9. August 2009
400-Kilometer-Rennen
AvD Oldtimer GP
Nürburgring (D)
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05. – 06. September 2009
Assen
ADAC / RSG Hamburg
3h Rennen
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25. – 27. September 2009
Nürburgring GP-Kurs und Nordschleife
ADAC Eifelrennen
300 km Rennen
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16. – 18. Oktober 2009
3-Stunden-Rennen
Preis der Stadt Waghäusel Hockenheimring (D)
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23. – 25. Oktober 2009
Nürburgring GP-Kurs und Nordschleife
ADAC Westfalenpreis
Distanz noch offen |
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| Team Roock dominiert einmal mehr in Hockenheim |
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Im Rahmen der „Hockenheim Historic – in Memory Jim Clark“ setzte das Leverkusener Team Roock seine Siegesserie fort. Nur rund eine Woche nach ihrem Gesamtsieg im Rahmen der Classic Trophy, wo Claudia Hürtgen (Aachen) und Michael Roock (Leverkusen) bei schwierigsten Wetterverhältnissen siegen konnten, wiederholten sie gemeinsam mit Siegfried Lapawa (Langenfeld) diesen Erfolg.
Beim ersten Saisonlauf zum Yokohama FHR Roschmann Cup 2009 trat das Trio in einem neu aufgebauten Porsche 911 ST an. Das in zwei Rennen aufgeteilte Langstreckenrennen (2h und 1,5h) im badischen Motodrom von Hockenheim beendeten sie nach 98 Runden und einer Gesamtzeit von 3:31:34.262 und zwei Runden Vorsprung auf Michael Wittke (Porsche 914/6 GT). |
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Bei den Fahrzeugen bis 1965 setzte das Team um Michael Roock einen zweiten 911er Porsche, aber in der 2 Liter Version ein. Mit diesem Fahrzeug konnte sich dasselbe Fahrertrio über einen Klassensieg und einen für das leistungsschwächere Coupé bravourösen siebten Gesamtrang freuen.
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Nach diesem überaus erfolgreichen Saisonauftakt heißt es erst einmal durchatmen, ehe dann Ende Mai mit den 24h Classic und dem Race Festival in Spa zwei anspruchsvolle Rennen innerhalb von einer Woche auf dem Programm stehen.
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